与奥迪同平台,配经典1.4T四轮独悬,却还不到9万

时间:2019-08-01 来源: 旅游
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  大众在国内汽车市场的占有率高达20%,譬如201在过去的8年里,国内乘用车的总销量已超过2000万辆,而大众汽车仅在中国销售了400多万辆,这意味着每五个车主中就有一辆是大众车主。这足以证明公众在中国消费更多。欢迎。大众汽车可以取得这样的成果,它与它所使用的多品牌战略密不可分。除了大众汽车本身,它还拥有低位斯柯达,豪华定位奥迪和更高端的保时捷品牌。有这么多品牌存在,公众有辉煌的成就。因此,公众常常被浪费在“中国市场支持公众”上,现在仔细考虑是不合理的。除上述品牌外,一汽大众今年还推出了一个新的子品牌:捷达,将捷达转变为品牌,专注于低端汽车市场,扩大大众汽车产品线。

捷达是第一款在一汽大众生产线上推出的车型。经过近30年的风风雨雨,捷达已经发展成为一个声誉和市场积累的品牌,类似于宝马MINI的发展。值得向同行学习。在捷达发展成为一个品牌之后,除了传统的轿车之外,还推出了两款SUV车型。较低的定位VS5是今天的主角。尽管捷达从未有过生产SUV的经验,但依靠公众的大树,没有必要进行市场积累,仅德国工作的质量足以说服消费者。此外,创建捷达VS5 MQBA1平台是大众汽车的主要平台之一。例如,奥迪Q2,大众侦探等车型都来自MQBA1平台,因此捷达VS5和奥迪将成为其核心卖点。

捷达VS5的正面看不到公众的痕迹。这对于具有纯德国风味的低端“流行”来说非常罕见。整个格栅有六角形图案,中间是标识。极高的J形徽标,中间网采用大点阵银色饰板作为装饰,两侧的前大灯均采用更加规则的多边形风格,采用开放式边角处理,视型号,卤素或LED不同光源而定。

拱形的划线连接整个身体是非常动态的。门的下面有一个黑色的全包牌匾。除了防止油漆被粉碎外,它还可以防止乘客在上下车时弄脏裤腿。这比哈瓦尔好。 H6有很多诚意。

线的水平是不同的。尾灯呈尖牙状。 Y形灯带自然是最吸引人的地方。然而,只有在点亮之后才能清楚地看到光带的形状。处理。车身长度和宽度达到4419/1841/1616mm,轴距达到2630mm。与一汽大众侦探相比,捷达VS5的尺寸和长度更大,这使得高价歌曲的价格更加令人印象深刻。

作为包边,品位感得到提升,座椅增添了更加生动,皮革包裹的同时作为汽车烤漆的装饰,内饰时尚气息十足,符合捷达VS5主打年轻群体的理念。

在动力方面,大众没有专门为捷达VS5开发发动机,而是将大众EA211 1.4T改为捷达VS5。如果引擎盖打开,发动机上刻有大众标志和歌曲。同样,最大功率仍然是150马力,但VS5传动系统并不是7DSG变速箱,而是配备了爱信的6AT,虽然换挡速度降低了,但是对6AT可靠性的热爱仍然可以让消费者安心。此外,捷达VS5更有可能让每个人大吃一惊。德国SUV的预售价为89,800-1,980,000,即便是悬架结构也是四轮悬架。前麦弗逊风格和后部多连杆底盘没有出现在更先进的大众朗逸上。相反,它出现在不到90,000的捷达VS5中,似乎公众也愿意投资捷达品牌!

看看捷达VS5的价格,虽然它是大众的低端SUV,但至少它也是德国大众的一款车,起步价甚至比国内的许多小型SUV便宜,哈弗H6的起价为10.2万,吉利博悦的起步价是98,800,所以敢问捷达VS5,你怎么让国产SUV呢?真诚地想制造国产SUV!

总之,大众对捷达的定位非常明确,就是代替大众专注于低端汽车市场的主要消费群体,让大众品牌汽车摆脱低端汽车形象,一个很好的突破,提升大众品牌的价值,毕竟大众品牌不太可能在10万辆以内的乘用车市场的价格,所以捷达的出现是一个礼物。

从捷达VS5自身的产品实力来看,VS5完全有能力完成这项任务。目前暂不说设计。三大部分成熟可靠,工艺得到了德国公众的认可。大小比高阶歌曲大。最重要的是价格非常接近人等等,很多优势必然会让我预测捷达VS5上市后的情景,更不用说与哈弗H6的竞争,国内SUV十大销售问题是不大。

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